สำหรับรถขับเคลื่อนด้วยแก๊สสายไฟจำเป็นต้องมีขนาดเพียงพอสำหรับการใช้งานมอเตอร์สตาร์ทซึ่งใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีในแต่ละครั้ง ดังนั้นคำตอบคือไม่ได้สายที่ติดตั้งครั้งแรกมีขนาดเพียงพอ สำหรับพวกเราที่มีเกวียนที่ใช้แบตเตอรี่มากขึ้นคำตอบก็ค่อนข้างซับซ้อน คำตอบสั้น ๆ สำหรับเราคือใช่และไม่ใช่ขึ้นอยู่กับสิ่งที่เราคาดหวังจากรถเข็นหรือหากมีการปรับเปลี่ยนมอเตอร์หรือตัวควบคุม

หากรถเข็นเป็นกระดูกอย่างสมบูรณ์ (ทั้งหมดเป็นของเดิมโดยไม่มีการอัพเกรด ) และใช้เป็นหลักตามที่ตั้งใจเดิมรอบหลักสูตรท้องถิ่นมาตรฐาน 6 AWG (aka 6 วัดหรือ # 6) สายจะดีอย่างสมบูรณ์ ขนาดสายไฟ (สาย) วัดโดยใช้มาตรฐาน American Wire Gauge หรือ AWG และเกี่ยวข้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางหรือพื้นที่หน้าตัดของตัวนำทองแดง จำนวน AWG ที่มีขนาดเล็กเส้นผ่าศูนย์กลางมีขนาดใหญ่และมีขนาดใหญ่ขึ้น ตัวอย่างเช่นสาย AWG 2 เส้นมีขนาดใหญ่กว่า AWG 4 A ซึ่งใหญ่กว่า 6 AWG ผู้ผลิตรถเข็นส่วนใหญ่ใช้สายเคเบิล AWG 6 สาย สายเคเบิ้ลที่ดีที่สุดที่เราพบจนถึงตอนนี้ทำโดย MaxiLink.com ซึ่งมีความยืดหยุ่นสูงและเหมาะสำหรับการใช้งานยานพาหนะที่ใช้งานได้มากที่สุด

ตกลงสำหรับพวกคุณที่ต้องการประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเราจะได้รับ ทางเทคนิคน้อยมาก กระแสไฟฟ้าสูงสุดที่เคยผ่านสายของคุณคือเมื่อรถเข็นหยุดนิ่งและคุณเหยียบคันเร่งลงบนพื้น เมื่อถึงจุดนั้นตัวควบคุมจะทำให้มีกำลังสูงสุดที่สามารถใช้งานได้และมอเตอร์จะสัมผัสกับสิ่งที่เรียกว่า "rotor rotor" ปัจจุบันซึ่งสามารถใช้งานได้หลายร้อยแอมป์ เมื่อมอเตอร์อยู่ในสถานะจนตรอกต้องใช้พลังงานมหาศาลเพื่อให้หมุนไปยัง RPM ที่ได้รับการจัดอันดับ ถ้ามอเตอร์อยู่ในสถานะจนตรอก (หากมีกลไกยับยั้งชั่งใจบางอย่างที่ไม่อนุญาตให้หมุน) กระแสไฟฟ้าสูงจะถูกดูดกลืนโดยมอเตอร์จนกว่าจะเผาขดลวดอย่างแท้จริง โดยปกติมอเตอร์จะเริ่มหมุนทันทีและกระแสลดลงเหลือเพียง 20 หรือน้อยกว่าภายในไม่กี่มิลลิวินาที (ในรถเข็นสินค้า) มีสี่สิ่งที่ จำกัด ว่าปัจจุบันสูงสุด; ความต้านทานของขดลวดภายในของมอเตอร์, ความจุในปัจจุบันของแบตเตอรี่, ความจุตัวควบคุมและความต้านทานของสายแบตเตอรี่ แบตเตอรี่แพ็คและขดลวดมอเตอร์มีค่าคงที่มากสวยมาก เก็บไว้ในใจเพราะเราจะกลับมาหาพวกเขา

มอเตอร์หลังการขาย "แรงบิดสูง" หรือ "ความเร็วสูง" ที่ติดตั้งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพรถเข็นเป็นเรื่องธรรมดาในปัจจุบัน น่าเสียดายที่ประสิทธิภาพการทำงานอื่น ๆ ต้องใช้พลังงานเพิ่มเติม มอเตอร์มีเฉพาะมีการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานจลน์ (ไม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างใดอย่างหนึ่ง) มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงมีความต้านทานภายในต่ำกว่าหุ้นซึ่งจะดึงกระแสไฟฟ้าได้มากขึ้น ถ้าคุณจำได้จากชั้นเรียนวิทยาศาสตร์พลังงาน (เป็นวัตต์) คือแรงดันไฟฟ้า (E) คูณด้วยกระแส (I) ตั้งแต่แรงดันไฟฟ้าไม่สามารถไปสูงกว่า 48volts แบตเตอรี่ (หรือ 36volts), ปัจจุบันเพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการไฟฟ้าของมอเตอร์ แต่น่าเสียดายที่นี่คือที่ความต้านทานของสายแบตเตอรี่เข้ามาเล่น พลังงานที่สูญเสียไปในรูปของความร้อนในอัตรา I2R โดยที่ R คือความต้านทานต่อสายเคเบิล ในสายเคเบิลที่เหมาะและเพื่อถ่ายโอนกำลังไฟสูงสุดความต้านทานของสายเคเบิล (R) ควรเป็น 0 ohms แต่น่าเสียดายที่สายทั้งหมดมีความต้านทานบาง ความต้านทานสายทำให้แรงดันไฟฟ้าลดลง (E = IR) และส่งผลให้มอเตอร์สูญหาย การแก้ไขปัญหา; เพิ่มขนาดสายแบตเตอรี่ (สายเคเบิลที่มีขนาดใหญ่ให้ความต้านทานน้อย) แน่นอนว่าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของสายเคเบิลสามารถเพิ่มขึ้นได้ภายในข้อ จำกัด ของขนาดเครื่องจักรที่สมเหตุสมผล แต่นั่นเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเก็บเกี่ยวผลประโยชน์อย่างเต็มที่จากมอเตอร์ไฟฟ้าหลังการขายที่มีกำลังสูง ตัวอย่างของเราใช้โรเตอร์โรเตอร์ที่ถูกล็อคเพื่ออธิบายถึงผลกระทบที่เลวร้ายที่สุด พวกเขามีความรุนแรงน้อยกว่าที่เค้นบางส่วนซึ่งการวาดภาพในปัจจุบันมีความหมายน้อยลง ถ้าคุณต้องการที่จะทำแข่งลาก, burnouts, wheelies และเช่นกับรถเข็นของคุณแม้ว่าคุณจะต้องมีสายที่ใหญ่กว่าในการจัดหาการบุกรุกขนาดใหญ่ที่จำเป็นของกระแสไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ แม้ว่าความต้านทานของสายเคเบิลจะเล็ก (# 6 = 0.00047ohms / ft เทียบกับ # 2 = 0.00015 โอห์ม / ฟุต) การลดแรงดันไฟฟ้ามีความสำคัญเมื่อมีกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ซึ่งจะลดประสิทธิภาพลง ดังนั้นสำหรับผู้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีขนาดใหญ่ให้ใช้สายขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่และเก็บไว้ให้สั้นที่สุด ขนาดจะมีความสำคัญกับคุณ มองหาบทความอื่น ๆ โดยแรนดี้เวดและดู www.digitaloverdrivesystems.com เป็นประจำสำหรับข่าวเคล็ดลับและผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพรวมถึงสายเคเบิล Maxilink Extreme Duty EV แบบใหม่

Source by sbobet

Tags: golf